Klassiska Mauretanien: järnmalmståget
Nouakchott, Atar, oasen Terjit och en natt ombord på världens längsta järnmalmståg.
Se resplanen
Ett ärligt svar från lokala guider: vad som händer med resenärer som åker på egen hand, och när en guide är värd pengarna.
Av Cheikh, grundare av Sahara Iron Trail · Möt teamet · Uppdaterad 4 oktober 2026
Vi ordnar guidade resor med järnmalmståget i Mauretanien, så du kanske väntar dig att vi ska säga att du aldrig får åka det på egen hand. Det ärliga svaret är mer nyanserat. En del resenärer åker faktiskt utan guide. Men under mer än 50 överfarter sedan 2019 har vi också sett vad som går fel för dem som kommer utan guide eller utan att veta hur tåget fungerar, och det är det den här artikeln handlar om.
Det går att åka järnmalmståget utan en guidad resa, men det är mycket osäkrare än det brukade vara. Polisen kontrollerar resenärer i Choum och längs vägen. När turister reser med en lokal guide går påstigningen normalt smidigt. Den som reser på egen hand får ibland åka med, men kan råka ut för extra problem vid kontrollerna, och en del har plockats av tåget.
En guide finns inte där för att göra tåget bekvämt: det är ett godståg, och natten är fortfarande ett äventyr. Det en guide gör är att ta bort osäkerheten runt omkring. Vi känner linjen, vi håller koll på tåget så att du är på rätt ställe när det kommer, vi är med dig vid poliskontrollerna med dina dokument redo, och vi väljer vagn och hjälper alla ombord.
Vi har också med mat och filtar för natten, stannar hos dig ända till Nouadhibou och ordnar det som kommer sedan, vare sig det är nationalparken Banc d'Arguin eller vägen tillbaka till Nouakchott.
Detsamma gäller resten av öknen. De delar av Mauretanien som resenärer besöker är säkra, men så fort du lämnar de stora vägarna, till platser som Ouadane eller Saharas öga, är en lokal guide och en ordentligt utrustad 4x4 ett måste, inte ett tillval.
Ibland, men det är osäkert. Polisen kontrollerar resenärer i Choum och längs linjen. Den som reser på egen hand får ibland åka med, men en del får problem vid kontrollerna eller plockas av tåget. Med en lokal guide går påstigningen normalt smidigt.
Du behöver ett giltigt visum till Mauretanien och ditt pass, och du bör ha med dig ungefär 20 passkopior till poliskontrollerna. Det som gör påstigningen pålitlig är att resa med lokala guider.
Det är ett godståg med öppna vagnar, så det är kallt, dammigt och fysiskt krävande, och påstigningen sker i mörker under ett kort stopp. Det är inte riskfritt, och de flesta problem uppstår när man åker oförberedd. Därför åker vår guide med varje grupp, informerar alla innan påstigningen och har med mat och filtar.
Ja, de delar av Mauretanien som resenärer besöker är säkra. För avlägsna platser utanför de stora vägarna, som Ouadane och Saharas öga, är en lokal guide ett måste.
Se våra resor, eller hör av dig så hjälper vi dig att välja.
Nouakchott, Atar, oasen Terjit och en natt ombord på världens längsta järnmalmståg.
Se resplanen
Hela expeditionen med järnmalmståget, förlängd med två dagar i nationalparken Banc d'Arguin.
Se resplanen
Från Nouakchott till oasen Terjit och Chinguetti och en natt på järnmalmståget, sedan Atlantkusten och tillbaka genom Banc d'Arguin.
Se resplanen
Ja. Varför Choum och inte Zouérat, reglerna, passagerarvagnen och vad du kan vänta dig.
Läs guiden
När tåget når Choum, hur lång tid resan tar och vad du ser längs vägen.
Läs guiden
Kläder, dammskydd, dokument och de 20 passkopior som du behöver vid kontrollerna.
Läs guiden
En veckas rutt genom Chinguetti, Ouadane, Saharas öga och tåget.
Läs guidenSkräddarsydda resor
Varje resplan här går att ändra: dina egna datum, en privat avgång för din familj eller dina vänner, fler dagar i öknen, eller extrastopp som Saharas öga och Ouadane. Berätta vad du vill se, så designar vi den.
Sahara Iron Trail
Svarar oftast inom en timme
Salam! 👋 Planerar du en resa till Mauretanien eller en tur med järnmalmståget? Skriv till oss – vi hjälper gärna till.
Chatta på WhatsApp Ring +222 27 44 50 52