Mauritanie essentielle : train du désert
Nouakchott, Atar, l'oasis de Terjit et une nuit à bord du plus long train minéralier du monde.
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Une réponse honnête de guides locaux : ce qui arrive aux voyageurs qui partent seuls, et quand un guide en vaut la peine.
Par Cheikh, fondateur de Sahara Iron Trail · Découvrir l'équipe · Mis à jour le 4 octobre 2026
Nous organisons des voyages guidés dans le train du désert, alors vous vous attendez peut-être à ce que nous vous disions de ne jamais prendre le train de fer seul. La réponse honnête est plus nuancée. Certains voyageurs indépendants le prennent bel et bien. Mais en plus de 50 traversées depuis 2019, nous avons aussi vu ce qui tourne mal pour ceux qui arrivent sans guide ou sans savoir comment fonctionne le train, et c'est l'objet de cet article.
Il est possible de prendre le train de fer sans circuit organisé, mais c'est beaucoup plus incertain qu'avant. La police contrôle les voyageurs à Choum et tout au long du trajet. Quand les touristes voyagent avec un guide local, l'embarquement se passe normalement sans difficulté. Les voyageurs indépendants sont parfois autorisés à monter, mais ils peuvent rencontrer des problèmes supplémentaires aux contrôles, et certains ont été contraints de descendre du train.
Un guide n'est pas là pour rendre le train confortable : c'est un train de marchandises, et la nuit reste une aventure. Ce qu'il supprime, c'est l'incertitude qui l'entoure. Nous connaissons la ligne, nous suivons le train pour que vous soyez au bon endroit quand il arrive, nous sommes à vos côtés aux contrôles de police avec vos papiers prêts, et nous choisissons le wagon et aidons chacun à monter.
Nous apportons aussi de quoi manger et des couvertures pour la nuit, nous restons avec vous jusqu'à Nouadhibou et nous organisons la suite, que ce soit le parc national du Banc d'Arguin ou la route du retour vers Nouakchott.
Il en va de même pour le reste du désert. Les régions de Mauritanie que visitent les voyageurs sont sûres, mais dès que vous quittez les grands axes, pour des lieux comme Ouadane ou l'Œil du Sahara, un guide local et un 4x4 bien équipé sont indispensables, pas une option.
Parfois, mais rien n'est garanti. La police contrôle les voyageurs à Choum et le long de la ligne. Les voyageurs indépendants sont parfois autorisés à monter, mais certains rencontrent des problèmes aux contrôles ou doivent descendre du train. Avec un guide local, l'embarquement se passe normalement sans difficulté.
Il vous faut un visa mauritanien valide et votre passeport, et mieux vaut avoir sur vous une vingtaine de copies de passeport pour les contrôles de police. C'est le fait de voyager avec des guides locaux qui rend l'embarquement fiable.
C'est un train de marchandises aux wagons ouverts : il fait froid, il y a de la poussière, c'est physique, et l'embarquement se fait dans le noir pendant un arrêt bref. Ce n'est pas sans risque, et la plupart des problèmes viennent d'un manque de préparation : c'est pourquoi notre guide voyage avec chaque groupe, donne les consignes à tous avant l'embarquement et apporte de quoi manger et des couvertures.
Oui, les régions de Mauritanie que visitent les voyageurs sont sûres. Pour les lieux isolés, loin des grands axes, comme Ouadane et l'Œil du Sahara, un guide local est indispensable.
Parcourez nos circuits, ou contactez-nous et nous vous aiderons à choisir.
Nouakchott, Atar, l'oasis de Terjit et une nuit à bord du plus long train minéralier du monde.
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