Hoppa till innehållet
Sahara Iron Trail
Järnmalmståget anländer till Choum i den mauretanska Sahara

Kan man fortfarande åka järnmalmståget 2026–27?

Ja. Så fungerar det den här säsongen, varför vi kliver på i Choum och inte i Zouérat, och vad gruvbolaget säger, från ett team som åker varje säsong.

Av Cheikh, grundare av Sahara Iron Trail · Möt teamet · Uppdaterad 20 oktober 2026

Varje säsong dyker det upp rykten på nätet om att järnmalmståget är stängt för resenärer. Det stämmer inte: våra guider åkte igen i år och våra turer 2026–27 inkluderar resan. Det som har ändrats är var man bör kliva på och hur hårda kontrollerna är. Den här sidan förklarar läget som vi ser det på plats, uppdaterad i oktober 2026.

Det korta svaret

Ja, man kan fortfarande åka tåget 2026–27. Vi rekommenderar att bara kliva på i Choum, mitt på linjen, och inte i Zouérat där tåget startar vid gruvorna.

Varför Choum och inte Zouérat

  • Säkerheten kring gruvorna i Zouérat och Fderîck är sträng, och resenärer nekas ofta där
  • Zouérat ligger också i det område som Storbritannien och Frankrike avråder från, medan Choum nås på väg från Atar
  • Från Choum tar resan till Nouadhibou ungefär 15 timmar i stället för ett dygn eller mer
  • Tåget når oftast Choum mellan ungefär kl. 18 och 2, så vi kommer på eftermiddagen och väntar tillsammans

Vad gruvbolaget säger

Tåget tillhör SNIM, Mauretaniens järngruvbolag. SNIM uppger att malmvagnarna är till för malm och att tåget har vagnar för passagerare. I praktiken åker resenärer fortfarande med, men kontrollerna har blivit hårdare och kan ändras från dag till dag.

Därför reser vi med dig, följer järnvägspersonalens och polisens anvisningar på dagen och planerar för passagerarvagnen om det behövs. Den finns inte på alla tåg, ännu ett skäl att resa med ett lokalt team som känner linjen.

Vad du kan vänta dig

Det är ett godståg, inte ett turisttåg: inga säten, ingen butik och inga utrop. Nätterna är kalla och järndammet tränger in överallt, så varma lager, en sjal eller mask och skyddsglasögon gör stor skillnad. På våra turer står vi för mat och filtar, och din guide är med dig hela vägen till Nouadhibou.

Gruppavgångar Järnmalmståget Choum Zouérat Nouadhibou Ben Amira Reseguide till Mauretanien

Vanliga frågor

Tar järnmalmståget fortfarande resenärer 2026?

Ja. Resenärer åker fortfarande med under säsongen 2026–27. Vi kliver på i Choum, som vi rekommenderar framför Zouérat.

Kan man kliva på järnmalmståget i Zouérat?

Det rekommenderar vi inte. Säkerheten kring gruvorna är sträng och resenärer nekas ofta; Zouérat ligger också i det område som Storbritannien och Frankrike avråder från. Choum är den praktiska platsen att kliva på.

Är det tillåtet att åka på malmvagnarna?

SNIM, som driver tåget, uppger att vagnarna är till för malm och att passagerare ska använda passagerarvagnarna. Resenärer åker fortfarande på vagnarna, men kontrollerna kan vara hårda, så res med en guide och följ anvisningarna på dagen.

Behöver man en tur för att åka järnmalmståget?

Det är inget krav, men det är mycket enklare med ett lokalt team: vi ordnar transporten till Choum, väntar på tåget med dig, sköter kontrollerna och åker med dig till Nouadhibou.

Redo att upptäcka Mauretanien?

Se våra resor, eller hör av dig så hjälper vi dig att välja.

Se resorna Kontakta oss

Våra rundresor i Mauretanien

Mer från våra guider

Skräddarsydda resor

Vill du ha en resa byggd kring dig?

Varje resplan här går att ändra: dina egna datum, en privat avgång för din familj eller dina vänner, fler dagar i öknen, eller extrastopp som Saharas öga och Ouadane. Berätta vad du vill se, så designar vi den.

Planera din egen resa Fråga på WhatsApp