4 jours
à partir de 1,300 $
Mauritanie essentielle : train du désert
Nouakchott, Atar, l'oasis de Terjit et une nuit à bord du plus long train minéralier du monde.
Voir le programmeRégion de l'Adrar, Mauritanie
Choum — là où vous embarquez dans le train du désert
Un minuscule carrefour du désert, un tunnel colonial de deux kilomètres et le point d'embarquement du plus long train du monde.
Pourquoi les voyageurs viennent à Choum
Choum est une petite ville de la région de l'Adrar, dans le nord de la Mauritanie, et pour qui veut prendre le train minéralier, c'est le lieu le plus important de la carte. Elle se situe à peu près à mi-chemin de la voie ferrée entre les mines de Zouérat et le port atlantique de Nouadhibou, et c'est le point de la ligne le plus proche d'Atar, de l'oasis de Terjit et de Chinguetti — ce qui explique que presque tous les voyages guidés en train du désert embarquent ici.
La ville elle-même est minuscule : quelques bâtiments bas, quelques boutiques et salons de thé, et un horizon immense. Ce qui la rend remarquable, c'est le chemin de fer. Des ingénieurs français ont percé un tunnel de deux kilomètres dans le granite près de Choum pour que la ligne évite un territoire alors sous contrôle espagnol, et les trains y circulent depuis les années 1960.
Comment se rendre à Choum
On rejoint Choum par la route depuis Atar, en traversant le plateau de l'Adrar — environ deux à trois heures de piste en 4x4, selon l'état du terrain et la météo. Sur nos circuits en train minéralier, nous partons de l'oasis de Terjit ou d'Atar dans l'après-midi : vous arrivez avec de la marge, vous mangez avant l'embarquement et vous rejoignez le train de jour.
Il n'existe pas d'horaires publics fixes : le train de minerai est un convoi de fret, et son arrivée varie d'un jour à l'autre. Passer par une agence locale disposant de contacts le long de la ligne est la façon concrète d'être au bon endroit au bon moment, plutôt que d'attendre au bord des voies pendant un nombre d'heures inconnu.
Embarquer dans le train du désert à Choum
- Le train est rejoint en fin d'après-midi ou en soirée, et vous roulez de nuit jusqu'à Nouadhibou
- La plupart des voyageurs voyagent sur le minerai, dans un wagon ouvert — l'expérience classique
- Une voiture passagers est parfois attelée au train, mais on ne peut pas compter dessus
- Des vêtements chauds superposables, un chèche contre la poussière, une lampe frontale, de l'eau et un tapis de sol rendent la nuit bien plus confortable
- Votre guide s'occupe de l'embarquement, reste avec vous toute la nuit et vous fait descendre en sécurité à l'arrivée sur la côte
Choum en photos
Choum : questions fréquentes
Où embarque-t-on exactement dans le train minéralier ?
La plupart des voyageurs embarquent à Choum, le carrefour du désert le plus proche d'Atar et de l'Adrar. Il est aussi possible d'embarquer à Nouadhibou ou à Zouérat, à l'extrémité minière de la ligne.
À quelle distance Choum se trouve-t-elle d'Atar ?
Choum est à environ deux à trois heures de route d'Atar en 4x4, à travers le plateau de l'Adrar. Nos circuits incluent le transfert.
Existe-t-il des horaires pour le train à Choum ?
Aucun horaire public fixe. C'est un train de marchandises, les heures bougent. Nos guides suivent le train et calent le transfert pour que votre attente soit courte.
Circuits en Mauritanie passant par Choum
6 jours
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Train du désert & Banc d'Arguin
L'expédition complète en train du désert, prolongée de deux jours dans le parc national du Banc d'Arguin.
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