Choum — her stiger du på jernmalmstoget

Derfor kommer rejsende til Choum

Choum er en lille by i Adrar-regionen i det nordlige Mauretanien, og for enhver, der vil køre med jernmalmstoget, er det det vigtigste sted på kortet. Byen ligger cirka halvvejs på jernbanen mellem minerne ved Zouérat og atlanterhavshavnen Nouadhibou, og det er det punkt på strækningen, der ligger tættest på Atar, Terjit-oasen og Chinguetti — derfor stiger næsten alle guidede ture med ørkentoget på netop her.

Selve byen er lillebitte: en spredt samling lave huse, nogle få butikker og testeder og en enorm horisont. Det bemærkelsesværdige er jernbanen. Franske ingeniører drev en to kilometer lang tunnel gennem granit nær Choum, så banen kunne undgå det dengang spanskkontrollerede område, og togene har kørt gennem den siden 1960'erne.

Sådan kommer du til Choum

Choum nås ad landevejen fra Atar over Adrar-plateauet — en ørkenkørsel på cirka to til tre timer i 4x4, afhængigt af sporet og vejret. På vores ture med jernmalmstoget kører vi fra Terjit-oasen eller Atar om eftermiddagen, så du ankommer i god tid, kan spise før påstigningen og møder toget i dagslys.

Der findes ingen fast offentlig køreplan: malmtoget er et godstog, og ankomsten flytter sig fra dag til dag. En lokal arrangør med kontakter langs banen er den praktiske måde at være det rigtige sted på det rigtige tidspunkt, frem for at vente ved sporet i et ukendt antal timer.

Påstigning på ørkentoget i Choum

• Toget mødes sidst på eftermiddagen eller om aftenen, og du kører natten igennem til Nouadhibou
• De fleste rejsende kører oven på jernmalmen i en åben vogn — den klassiske oplevelse
• En passagervogn er nogle gange koblet på toget, men man kan ikke regne med den
• Varmt tøj i lag, et tørklæde mod støvet, en pandelampe, vand og et liggeunderlag gør natten langt mere behagelig
• Din guide står for påstigningen, bliver hos dig natten igennem og får dig sikkert af toget ved kysten

Choum i billeder

Choum: ofte stillede spørgsmål