Mauritania Essenziale: treno del ferro
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Cosa succede davvero nel viaggio da Choum all'Atlantico, raccontato da un team che ha fatto la traversata più di 50 volte dal 2019.
Di Cheikh, fondatore di Sahara Iron Trail · Conosci il team · Aggiornato il 4 ottobre 2026
Quasi tutti i viaggiatori che salgono sul treno del ferro della Mauritania, chiamato anche treno del deserto, percorrono lo stesso tratto: da Choum a Nouadhibou, attraverso il Sahara fino alla costa atlantica. Da quando abbiamo iniziato, nel 2019, le nostre guide hanno fatto questa traversata più di 50 volte in tutto, quindi questo non è un riassunto dei blog di altri. È quello che raccontiamo ai nostri ospiti sugli orari, sul percorso e su cosa succede dal momento in cui il treno spunta dal buio.
Per i viaggiatori non esiste un orario pubblicato. Il treno del ferro è un treno merci al servizio delle miniere e i suoi orari cambiano da un giorno all'altro. Secondo la nostra esperienza, di solito arriva a Choum tra le 18 e le 2 di notte circa.
Per questo arriviamo a Choum nel pomeriggio, mangiamo, prepariamo passaporti e documenti e aspettiamo insieme. Il treno si ferma solo per poco, quindi quando arriva devi essere pronto a salire subito. La tua guida segue l'avanzata del treno e ti dice quando è il momento di caricarti i bagagli in spalla.
Calcola circa 15 ore di treno. Se sali la sera o di notte, arrivi a Nouadhibou il giorno dopo, tra la mattina e il pomeriggio, a seconda di quando il treno è arrivato a Choum e di quante volte si ferma lungo il tragitto.
Quindi non programmare nulla di importante per il giorno dell'arrivo. Prima di fare qualsiasi altra cosa, la maggior parte degli ospiti vuole una doccia, un pasto come si deve e un po' di riposo, perché la polvere di minerale di ferro si infila dappertutto.
Per noi, il momento più bello è il tramonto. Se il treno arriva abbastanza presto, guardi il sole scendere sul Sahara dall'alto di un vagone di minerale in movimento, e i colori del deserto restano nei racconti degli ospiti per anni. L'altro momento che tutti ricordano è il passaggio davanti all'enorme roccia di Ben Amira, in quella luce.
Quando cala il buio fa freddo e spuntano le stelle. Dormirai poco: i vagoni sobbalzano e il vento è forte. Al mattino il deserto si appiattisce lentamente verso la costa, e poi compare il porto di Nouadhibou.
Non esiste un orario pubblico. Secondo la nostra esperienza il treno arriva di solito a Choum tra le 18 e le 2 di notte circa, e si ferma solo per poco. Noi arriviamo nel pomeriggio e aspettiamo insieme ai nostri ospiti finché non arriva.
Circa 15 ore. Se sali la sera o di notte, arrivi a Nouadhibou il giorno dopo, tra la mattina e il pomeriggio.
Solo se il treno arriva presto. La linea passa a pochi chilometri dal monolite, quindi se lasci Choum prima che faccia buio ci passi davanti verso il tramonto: uno dei panorami più belli di tutto il viaggio. I treni più tardi ci passano davanti al buio.
Parte dalle miniere di ferro intorno a Zouérat, nel nord, e arriva al porto di Nouadhibou, sulla costa atlantica. Di solito i viaggiatori salgono a metà strada, a Choum.
Sì. I treni viaggiano anche verso l'interno, in direzione delle miniere, di solito con i vagoni vuoti. Raccontaci il tuo programma e organizziamo il senso di marcia più adatto al tuo viaggio.
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