Kann man 2026/27 noch mit dem Eisenerzzug fahren?
Ja. Warum ab Choum und nicht ab Zouérat, die Regeln, der Personenwagen und was Sie erwartet.
Zum RatgeberTiris Zemmour, Mauretanien
Die Bergbaustadt im hohen Norden, in der der längste Zug der Welt für den Atlantik beladen wird.
Zouérat liegt im äußersten Norden Mauretaniens, in der Region Tiris Zemmour, und existiert wegen des Eisens. Die Minen ringsum speisen die Mauretanische Eisenbahn, die 704 Kilometer lange Strecke zum Atlantikhafen Nouadhibou, und die staatliche Bergbaugesellschaft SNIM lässt von hier aus Erzzüge fahren, seit die Strecke 1963 eröffnet wurde.
Beladen gehören diese Züge zu den längsten und schwersten der Erde: zwei oder drei Lokomotiven, 200 oder mehr Waggons mit jeweils bis zu 84 Tonnen Erz und eine Gesamtlänge, die an drei Kilometer heranreichen kann. Neben einem solchen Zug zu stehen, wenn er anfährt, ist für viele Reisende überhaupt der Grund, nach Mauretanien zu kommen.
Zouérat ist eine Arbeitsstadt des Bergbaus und kein Sightseeing-Ziel; die meisten Reisenden erleben die Bahn weiter südlich und steigen in Choum für die Nachtfahrt an die Küste zu. Wenn Sie die gesamte Strecke fahren oder die Beladung am Minenende sehen möchten, sagen Sie uns Bescheid – wir bauen es in eine individuelle Route ein.
Ja, die gesamte Strecke führt von Zouérat nach Nouadhibou, doch die meisten Reisenden steigen in Choum zu, das von Atar und dem Adrar aus deutlich leichter zu erreichen ist. Die komplette Fahrt organisieren wir auf Anfrage.
Rund 704 Kilometer von Zouérat zum Hafen von Nouadhibou, quer durch die Sahara.
Ja. Warum ab Choum und nicht ab Zouérat, die Regeln, der Personenwagen und was Sie erwartet.
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Wann der Zug Choum erreicht, wie lange die Fahrt dauert und was Sie unterwegs sehen.
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Jede Route hier lässt sich ändern: Ihre eigenen Termine, eine private Abfahrt für Ihre Familie oder Ihre Freunde, mehr Tage in der Wüste oder Extras wie das Auge der Sahara und Ouadane. Sagen Sie uns, was Sie sehen möchten, und wir stellen es zusammen.
Sahara Iron Trail
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